中策橡膠集團有限公司是目前中國最大的輪胎生產企業，在中國企業500強名單中，公司榮列第320位，中國制造業名列第163位。在世界輪胎企業排名中位列第10名。
公司擁有25000余名員工和上千名工程技術人員。公司采用國際先進的生產技術及國際頂尖輪胎制造、檢測設備。目前已形成年產4600萬套一千多個品種規格汽車輪胎的生產能力，其中包括年產1300萬套全鋼子午線輪胎，2800萬套轎車子午線輪胎，500萬套斜交輪胎。此外還可生產8500萬套自行車胎和電動車胎，1500萬套摩托車胎，20萬條橡膠履帶。輪胎技術和生產能力在中國處于領先地位。
公司通過了ISO9001：2000質量管理體系認證、ISO14001：2004環境體系管理認證；中國輪胎行業第一家通過了ISO/TS16949汽車工業質量管理體系認證的企業；第一批獲得“中國輪胎產業強制性認證（CCC）”；獲得輪胎出口歐共體ECE認證；獲得輪胎出口美國的DOT確認；生產的綠色環保輪胎通過了美國環保署Smartway認證，達到了國際先進水平。是中國為數不多的同時獲得“中國馳名商標”和“中國名牌產品”的企業。
隨著改革開放以來，人民生活水平的提高，對家用轎車的需求量日益增大，據統計，在一輛轎車的生命周期里，平均要換5-7次輪胎，所以家庭轎車普及后，已經成為一塊很大的消費市場。在中國，加入WTO以后十多年是轎車進入家庭的爆炸式增長的黃金十年，中策也在這十幾年的歲月里取得了突飛猛進的發展，成為可與世界輪胎巨頭相比肩的特大型輪胎生產企業，這正是中策人盼望多年的時刻。
其實，中策橡膠很早就著手研發生產特別針對中國市場需求的輪胎，這部分的產品已經有9大類，涉及國內所有車型，大到SUV，小到“面的”，都可以在中策系列輪胎中找到適用的產品。目前，中策橡膠旗下共有“朝陽”、“好運”、“威獅”、“全諾”等四個輪胎系列品牌，可以滿足不同用戶的多種需求。
由于繼續看好國內市場，中策的科研力量也一直關注于國內用戶的需求，每年4億-5億元的科研費用，會有70%用在國內輪胎的研發上。繼續主推中國市場，這是中策長遠規劃的一部分。
作為一個對社會高度負責的企業，綠色、環保、安全、和諧是中策的責任。企業的污染排放要下降20%；萬元產值綜合能耗今后幾年間要下降20%以上；加大新產品的開發力度，生產出更多的低污染、低滾動阻力、高節油綠色輪胎；公司也要努力提高職工收入7-8%；同時還要保證經銷商合理的盈利水平。
回顧歷史，中策走的每一步，都是在不斷的變化中決策未來，這種決策的正確性使中策人深感驕傲。公司將和全國的經銷商緊密團結、友好合作，繼續秉承“創新、求精、互動、共贏”的經營理念，樹立起市場觀念、服務觀念、榮譽觀念、價值觀念，全身心地為客戶服務。
中策的成長也與黨的和政府的支持分不開的，在新的一年里，中策將以黨的十八大提出的理論作為指導，洞察國際、國內市場的變化和發展趨勢，對公司的發展戰略做出調整，即從以產量擴充型為主向質量效益型轉變。這是杭州中策公司在新的時期一個重大轉變。在此轉變中，公司將適當放緩擴張速度，重點在質量提升、品牌提升上下功夫。
在未來，中策橡膠將不斷開發新技術含量高，市場需求量大、綠色環保的新產品，努力使公司成為中國輪胎生產技術最先進、產品最適應市場需要的輪胎制造基地，讓全世界消費者用上我們中國輪胎企業生產的世界名牌產品。
佳通，國際輪胎制造企業，總部位于上海，在中國五個戰略性城市擁有七家工廠。佳通輪胎采用多品牌策略，以完整、優質的產品系列滿足市場需求，以北美和歐洲為主要出口市場，產品暢銷全球100多個國家和地區。佳通是中國最大的國際輪胎制造企業之一，在銷售額上居全球第十四。佳通輪胎致勝的關鍵是在經營上遵循公平的原則并在人才、產品研發、設備技術上的投入。佳通充分意識到自己的企業公民責任，將繼續支持并推動社會公益和環保項目。佳通輪胎股份有限公司是一家在上海證券交易所上市的中外合資股份有限公司，主營生產銷售各類汽車輪胎。
大陸馬牌輪胎貿易（上海）有限公司，德國大陸集團旗下，始于1871年，輪胎知名品牌，以生產橡膠制品、實心馬車和自行車輪胎起家，全球領先的制動系統、底盤零配件、車輛電子元件、輪胎和高科技橡膠供應商。
馬牌輪胎（Continental ）始建于1871年，總部位于德國漢諾威市，是世界第三大輪胎制造企業、歐洲最大的汽車配件供應商。公司最初的產品是橡膠制品和實心馬車和自行車輪胎。馬牌輪胎公司是一家全球領先的制動系統、底盤零配件、車輛電子元件、輪胎和高科技橡膠供應商。2005年，公司銷售額高達138億歐元。目前，該公司在全球共擁有8萬名員工。該公司利用高性能 IT 基礎設施，保證高速創新和快速按需發展，在充滿競爭的行業內立于不敗之地。130年來，Continental（德國大陸輪胎股份公司）一直制造高質量的輪胎，2004年，Continental年營業額114億歐元，年產量7000萬個汽車輪胎和450萬個工業輪胎，是德國第一大輪胎制造商，歐洲排名第二，世界排名第四，工業輪胎排名世界第一。如今德國馬牌公司是世界汽車工業供應商中的領導者之一，它為世界汽車工業提供在輪胎和制動系統，車輛動態控制技術，電子和傳感系統方面的廣泛技術和經驗支持，保證個人駕駛的安全性和更卓越的舒適性是德國馬牌不懈努力的目標。德國馬牌輪胎公司目前在全世界擁有81,000名雇員分布在100多個制造，研發和試驗中心：奧地利，比利時，巴西，智利，中國，捷克，法國，德國，希臘，匈牙利，印度，日本，韓國，馬來西亞，墨西哥，菲律賓，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，斯洛文尼亞，南非，西班牙，瑞典，中國臺灣，土耳其，英國和美國。德國馬牌輪胎公司目前分為4個部分，分別為轎車和輕卡輪胎，工業和商業輪胎，車輛自動系統和馬牌技術ContiTech。公司生產轎車輪胎，商用和工業輪胎，兩輪車輛輪胎，液壓和電子制動系統(ESC, ABS, TCS)， 以及電子懸掛系統。其他的汽車工業產品還有機械傳動裝置以及懸掛防震系統。德國馬牌技術公司 ContiTech還為機械制造業，采礦業，家具和印刷業提供產品。大陸集團德國大陸集團是全球領先的汽車零部件供應商之一，其2009年的銷售額達200余億歐元。集團的業務涵蓋普通車及商用車輪胎、制動系統、動力總成和底盤系統、傳感系統、車載通訊系統、汽車電子系統和工業橡膠，致力于提升駕乘安全性和全球環保。大陸集團同時也是汽車零部件供應和研發網絡的重要一員。目前，德國大陸集團在全球擁有約143,000名員工，遍及全球46個國家。德國大陸集團是歐洲輪胎市場的領先企業，歐洲每出廠三輛車就有一輛安裝了德國馬牌輪胎。德國大陸集團輪胎事業部是2010南非世界杯的官方贊助商，也已經確定為2014巴西世界杯官方贊助商。大陸馬牌輪胎創立于1871年，現已成為全球高品質輪胎和先進輪胎技術的代名詞。大陸馬牌輪胎擁有139年的輪胎生產經驗，是歐洲最大和全球第四大輪胎制造商。馬牌在中國馬牌從1996年進入中國，大陸集團就與上汽集團開展合作。10年間，集團屬下各分部在上海、長春、寧波、張家港等地建立了10余家合資企業。近期，大陸汽車系統還從其合資公司上海聯合投資有限公司和上海新泰工業有限公司，收購了生產電子制動系統和車身電子模塊中使用的電子控制組件業務，成立了全資控股的上海大陸汽車系統公司。2004年，大陸汽車系統又在連云港設立了專門生產汽車傳感器的合資企業。? 2011年5月18日，德國大陸輪胎中國首家工廠于合肥正式開業。該工廠總投資超過1.85億歐元，用于滿足中國和亞太區輪胎市場的需要。生產線上配備了具有高自動化水平的生產設施，并可根據生產需求靈活增加生產能力。目前一期工廠已經完工，年設計產能為400萬條轎車輪胎。未來，新工廠還將在現有的生產能力上擴產，從而實現1600萬條轎車胎的年產能目標。目前，該工廠生產的輪胎已獲得中國3C證書。
廈門正新橡膠工業有限公司，源于1989年，高新技術企業，國內大型橡膠輪胎生產企業，主產自行車/摩托車/農工車/汽車內外胎等橡膠制品的企業。
廈門正新橡膠工業有限公司屬臺商獨資企業，是臺灣正新橡膠工業股份有限公司透過英屬開曼群島瑪吉斯國際有限公司轉投資之獨資公司，創建于1989年5月26日，注冊資本七千萬美元，1991年12月19日建成開業，以國務院谷牧副總理為首的中央、省市各級領導參加了公司開業盛典。公司占地面積30萬平方米，目前注冊資本一億七千五百萬美元，投資總額已達五億二千五百萬美元。公司于1992年3月投產，主要生產自行車內外胎、摩托車內外胎、農工車內外胎及汽車內外胎等橡膠制品。輪胎工業是一種資本密集、技術密集和勞力密集型的工業。本公司不僅擁有世界先進水平的設備和技術以 及高效率的管理，而且堅持 " 誠實經營，品質第一，制造最好產品，貢獻人類 " 的經營理念，不斷落實 " 品質第一，顧客滿意 " 的品質方針，按照國際標準，產制高質量的輪胎，產品質量已于1992年6月15日獲得美國交通部認可，符合美國交通部公路交通安全標準DOT標志產品；1994年8月又同時通ISO9002質量體系國際評審、國內評審，并取得合格證書；1996年12月獲歐洲經濟共同體E-MARK 標志；2000年8月又通過美國汽車行業QS9000品質系統標準認證，產品質量和質量管理已達到國際先進水平；2002年9月又通過國家強制性產品 3C認證；我司“正新”及“CST圖形”商標、“櫻花”商標及“（櫻花）圖形”商標分別于2004年11月、2010年01月和2012年04月被國家工商行政管理總局商標局認定為“馳名商標”。產品暢銷世界各地，出口創匯逐年增長，各項經濟指標居全國同行業的首位；企業歷年被評為最佳外商投資企業、全國外商投資雙優企業。為進一步發展正新輪胎國際集團，臺灣總公司又于1993 年在江蘇省昆山開發區創立了 " 正新橡膠 ( 中國 ) 有限公司 " ，總投資為三億一千五佰萬美元。2001 年廈門正新又投巨資與廈門海燕實業有限公司、日本東洋橡膠工業株式會社合資創辦 “ 廈門正新海燕輪胎有限公司 ” ， 2004 年一月又成立 “ 廈門正新實業有限公司 ” ，于2010年同時創建“正新（漳州）橡膠工業有限公司”及“正新（漳州）機電工程有限公司”。目前正新輪胎已成為家喻戶曉的世界品牌，正新輪胎國際集團在國內外已享有較高聲譽。
肇慶駿鴻實業有限公司（駿鴻）成立于2006年，位于中國廣東省肇慶市高新區，注冊資本4500萬美元，員工人數超1000人，集半鋼子午線輪胎研發、制造、銷售和服務于一身，正以穩健自信的步伐邁向更美好的未來。
駿鴻擁有自身技術優勢，注重研發（R＆D）是公司戰略決策的一部分，在研發方面的投入占其銷售總額的3％以上，預計將進一步提高。目前駿鴻在美國、歐盟和中國等多個國家和地區共計注冊了40多項專利，并已經針對大多數轎車、SUV和MPV開發了超過20種花紋和600多個規格，系列涵蓋四季胎、全天候輪胎和冬季胎，適用于城市高速、全地形和泥地等各種地形路況。
同時，通過ISO9001和IATF16949質量管理體系的實施，駿鴻對產品質量有了更好的控制。迄今為止，駿鴻的產品已通過多項國際和地區標準認證，獲得包括美國DOT、歐洲ECE和EEC、中國CCC、馬來西亞SIRIM、巴西INMETRO、中東GCC、沙特SASO、尼日利亞SONCAP等相關認證證書。
經過十多年的發展，駿鴻依然保持穩步發展的勢頭，在市場上不斷增長。目前，駿鴻的產品遠銷世界90多個國家和地區，同時為福田、東風小康、力帆、福迪、眾泰等多家汽車生產廠商提供輪胎配套，深得客戶的好評。
優科豪馬橡膠有限公司，始于1917年，日本橫濱橡膠株式會社旗下，世界較大的輪胎橡膠制造企業之一。
日本橫濱橡膠株式會社自1917年創立以來，在90多年的漫長歲月中，作為綜合橡膠制造商已經確立了自身穩固的地位，成長為全球著名的輪胎橡膠制造企業。經過漫長歲月累計下來的經驗與技術，也已成為其不可代替的財富。橫濱橡膠集團作為知名的綜合橡膠制造商，在全球范圍內擁有穩固的地位，現已成長為全球排名第七位的輪胎橡膠制造企業，集團旗下擁有YOKOHAMA（優科豪馬）這一國際著名品牌。橫濱橡膠集團在發展中堅持并貫徹自我的理念，多次推出跨時代的先進產品，經過漫長歲月累計下來的經驗與技術成為集團發展中不可代替的財富,在汽車相關領域取得了卓越的成績，并且始終致力于優秀技術和產品的發展，不斷進取。1917年橫濱電線制造株式會社（現在的古河電氣工業）和美國的百路馳共同出資，在神奈川縣橫濱市成立「橫濱護謨制造株式會社」 ? ? ??1944年建設三重工廠（日本）； ? ? ?1951年平塚制造所完成（日本）； ? ? ??1955年進入航空部件行業 ； ? ? ?1958年開始密封材料事業； ? ? ? ?1959年川崎工廠完成（日本）； ? ??1963年公司更名為橫濱橡膠株式會社 ； ? ? ?1964年新城工廠完成（日本）； ? ? ? ?1969年在美國成立「橫濱輪胎公司」； ? ? ??1974年茨城工廠、尾道工廠正式投產（日本）； ? ? ??1983年開始體育產業 ； ? ? ?1984年成立橫濱輪胎（加拿大）有限公司 ； ? ??1986年綜合輪胎測試場「D-PARC」完成 ； ? ? ?1987年與美國莫頓橡膠增塑劑公司共同成立「莫頓橫濱股份有限公司」提供防風密封膠制造 技術 ； ? ? ?1988年與東洋橡膠工業（株）、歐洲AG和通用輪胎公司簽訂技術交換與合作合同 ； ? ? ?1988年在美國成立「GTY 輪胎公司」 ； ? ??1989年冬用輪胎專用試驗場「T＊MARY」完成 ； ? ? ?1989年完成對美國莫霍克橡膠公司的收購 ； ? ? ?1991年在平塚制造所內完成「研究開發中心」（RADIC）的建設 ； ? ? ?1991年橫濱橡膠中國地區銷售公司成立（日本）； ? ? ??1992年在美國成立「SAS橡膠公司」； ? ? ?1996年在菲律賓成立轎車用輪胎生產銷售公司「橫濱輪胎菲律賓有限公司」； ? ? ??1996年在泰國成立汽車擋風玻璃用密封膠和高壓軟管組裝工廠「橫濱橡膠 (泰國) 有限公司」； ? ? ??1997年在美國肯塔基州成立防風罩的新工廠「YH美國股份有限公司」； ? ? ? ?1997年在越南成立輪胎生產銷售公司「橫濱輪胎越南公司」； ? ? ??2001年橫濱橡膠與歐洲德國大陸公司達成戰略合作協議 ； ? ? ?2001年在中國成立轎車子午線輪胎的生產銷售公司「杭州橫濱輪胎有限公司」； ? ? ?2002年參加到歐洲與普利斯通的防爆輪胎合作 ； ? ? ?2003年在泰國成立卡·客車用子午線輪胎生產公司「橫濱輪胎制造(泰國)有限公司」 ； ? ? ?2004年在中國成立汽車用密封材料的生產銷售公司「橫濱密封材料(杭州)有限公司」； ? ? ??2004年在中國成立汽車及建筑機械用膠管的生產銷售公司「橫濱膠管配件（杭州）有限公司」； ? ? ??2005年在中國成立投資公司「橫濱橡膠(中國)有限公司」，全面負責橫濱橡膠在中國的業務發展及對所投資企業進行管理；2005年在俄羅斯成立輪胎銷售公司「YOKOHAMA Russia L.L.C」；??????2005年國內所有生產事務所實現零排放（日本）； ? ? ??2006年在中國成立輪胎銷售公司「橫濱輪胎銷售(上海)有限公司」； ? ??2006年在中國成立橡膠輸送帶的生產銷售公司「山東橫濱橡膠工業制品有限公司」； ? ? ??2006年在中國成立卡·客車用子午線輪胎的生產銷售公司「蘇州橫濱輪胎有限公司」； ? ? ?2006年制定新中期經營計劃「Grand Design100」（GD100）； ? ? ??2007年公司內部再利用橡膠的批量生產化在同行業首次正式啟動（日本）； ? ? ?2007年在印度舉行橫濱橡膠（印度）有限公司開業儀式 ； ? ??2008年在泰國成立橫濱·亞洲公司 ； ? ? ?2008年橫濱輪胎越南公司舉行開業典禮 ； ? ??2008年在巴西成立橫濱橡膠拉美有限公司 ； ? ? ?2009年泰國羅永省「亞洲輪胎測試中心」（TIRE TEST CENTER OF ASIA）正式投入使用。
諾記輪胎來自芬蘭諾基亞市，在中國銷售的諾記輪胎全部為歐洲進口。其在歐洲超過100年的歷史，該公司最早可追溯到1865年，采礦工程師弗雷德里克·艾德斯坦（Fredich Idestam）在芬蘭坦佩雷鎮的一條河邊建立了一家木漿工廠。工廠位于芬蘭和俄羅斯帝國的交界處，并以當地的樹木作為原材料生產木漿和紙板。 1868年，艾德斯坦又在坦佩雷鎮西邊15公里處的諾基亞河（Nokianvirta river）邊建立了他的第二家工廠：橡膠加工廠。該工廠除了生產皮靴和輪胎外，還生產工業用橡膠制品。
倍耐力輪胎有限公司，輪胎知名品牌，始于1972年意大利，世界一級方程式賽車獨家輪胎供應商，2008-2010世界拉力錦標賽獨家輪胎供應商，國際米蘭足球俱樂部贊助商，中國超級足球聯賽贊助商，世界享有盛名的輪胎公司之一，現為中國化工集團旗下。
倍耐力輪胎公司成立于1872年，是一家擁有一百多年歷史的意大利上市公司。作為全球第五大輪胎制造商，公司在全球設有24家現代化工廠，擁有2萬多名員工。遍布于中國，阿根廷，巴西，埃及，德國，英國，意大利，西班牙，土耳其，美國和委內瑞拉。銷售網絡遍布全球160多個國家和地區，以其強大的高科技形象，強大的革新能力長期在高性能和超高性能輪胎生產領域居世界領先地位。為打開中國市場，倍耐力已在兗州生產子午線卡車胎，轎車胎生產線也已于2007年11月底投產。倍耐力中國目前產品涵蓋轎車胎、卡車胎以及高性能競技用摩托車胎。目前倍耐力輪胎有限公司（倍耐力中國）是一家合資公司，也是倍耐力集團目前在亞太地區的唯一生產基地。倍耐力輪胎公司在意大利，法國，德國，英國，美國和巴西設有6個先進的科技研發中心，擁有1000多名專業研究員和工程師，并將其銷售額的高達4%資金投入科技開發。這些數據說明倍耐力對科技開發的高度重視。倍耐力輪胎長期受到多家世界著名汽車制造商的認可，并被奧迪（Audi）、寶馬（BMW）、法拉利(Farrari)、蘭博基尼(Lamborghini)、奔馳(Mercedes-Benz)、保時捷(Porsche)、大眾(Volkswagon)和富豪(Volvo)等汽車制造商作為原廠指定配胎。倍耐力的歷史與賽車的發展有密不可分的關系。自1907年在北京－巴黎賽中贏得第一次優勝至今，倍耐力非常清楚該如何利用高科技來開發性能獨特的賽車用胎。在世界各地參加賽車活動長達90年以上的經驗而日趨成熟的重要革新技術，讓倍耐力成為擁有最豐富錦標優勝的輪胎制造商。在世界拉力錦標賽（World Rally Championship）中，P Zero系列輪胎表現令人欽佩，已經贏得140次WRC分站賽冠軍和數不勝數的國家級桂冠。另外，倍耐力已在諸如IRC（國際拉力挑戰賽）國際汽車大賽，國內外拉力錦標賽上有著20余年的參與經驗。倍耐力是世界拉力錦標賽2008-2010年度獨家輪胎供應商。2009年至2011年倍耐力成為中國足協旗下頂級足球職業聯賽，中國超級足球聯賽的冠名贊助商。倍耐力兗州工廠位于濟寧市政府規劃的創百億項目銀河工業園，工廠的占地面積 50萬平方米，共計2000名員工，全年共計350個工作日生產輪胎，年產量可達60萬條輪胎，工廠設計產能達120萬條輪胎。產品通過中國CCC,歐洲ECE，美國DOT認證，以及ISO9001/9002/14001認證。兗州工廠裝備了中國市場最先進的生產設備和倍耐力集團最現代化的設備，采用了在中國馳名和使用了近20年的“零度帶束”技術的升級版生產倍耐力輪胎。今天倍耐力輪胎正成為質量、激情和極限性能的代名詞。倍耐力目前是世界一級方程式賽車（F1）的獨家輪胎供應商，同時也是國際米蘭足球俱樂部的贊助商。倍耐力十分重視企業社會責任，先后獲得了2012中國財經峰會“最佳企業品牌形象獎”和2012年可持續發展在中國評選案例優秀獎。倍耐力輪胎高度重視中國市場。2005年在中國兗州建立了第一家合資企業——倍耐力輪胎有限公司。目前，隨著國內汽車高端品牌的發展，倍耐力在中國的業務正在迅猛增長，預計2014年兗州工廠將成為倍耐力全球最大工廠。倍耐力積極制定規劃,以尋找那些我們稱之為具備“全球頭腦”的人才。一旦發現這樣的人才，公司將大量投資于培訓、職業開發和交流項目，并為那些最能干的人提供一展才華的管理國際市場的機會。世界第五大輪胎生產商——意大利輪胎制造企業倍耐力集團2015年3月22日宣布，已與中國化工集團（中化工）簽署協議，將以每股15歐元的價格向后者出售股權。根據協議，中國化工將持有65％股權，成新公司大股東，俄羅斯石油公司和以倍耐力總裁兼首席執行官馬可·特龍凱蒂·普羅韋拉為首的意大利財團將持有剩余的35％股權。
米其林（中國）投資有限公司，輪胎知名品牌，始于1889年法國，世界品牌500強，較早發明自行車可拆卸輪胎及轎車用充氣輪胎，全球知名輪胎制造商。
米其林集團是全球輪胎科技的領導者，逾百年前于法國的克萊蒙費朗建立。在漫長的歷程中，米其林集團自1889年發明首條自行車可拆卸輪胎與1895年發明首條轎車用充氣輪胎以來，在輪胎科技與制造方面發明不斷。第二代米其林X ICE 冬季輪胎除了輪胎以外，米其林集團還生產輪輞、鋼絲、移動輔助系統(如PAX系統)、旅游服務(如ViaMichelin，GPS）、地圖及旅游指南，其中地圖與指南出版機構是該領域的領導者。著名的米其林指南在2000年已有100歲。在1894年里昂的第一次展覽會上，米其林兄弟發現墻角的一堆直徑大小不同的輪胎很像人的形狀。不久后畫家歐家洛就根據那堆輪胎的樣子創造出一個由許多輪胎組成的特別人物造型，于是，米其林輪胎人一一“必比登（Bibendum）”誕生了。從此他成為了米其林公司個性鮮明的象征。一個多世紀以來，必比登以他迷人的微笑，可愛的形象，把歡樂和幸福幾乎帶到了世界的每個角落，已經成為家喻戶曉的親善大使，米其林也因此而揚名天下。20世紀末，由一些著名藝術家。設計師、建筑師、零售商、廣告與發行業者組成的國際評審團在對本世紀最佳50個企業標志的評選中，魅力十足的必比登最終征服了評委們的挑剔眼光。除了輪胎以外，米其林集團還生產輪輞、鋼絲、移動輔助系統(如PAX系統)、旅游服務(如ViaMichelin，GPS）、地圖及旅游指南，其中地圖與指南出版機構是該領域的領導者。著名的米其林指南在2000年已有100歲。必比登，即米其林輪胎人，在1998年慶祝他的百歲壽辰?！督鹑跁r報》與《商業報導》雜志一起在2000年組成了一個由來自全球的藝術家、傳播專家、建筑師、設計師組成的評審團評選二十世紀最佳標志，必比登因其全球聞名而榮譽當選。車運動長期以來與米其林的歷史密不可分。1998年米其林集團慶祝其逾世紀的轎車、摩托車及自行車賽車運動。米其林于2001年重返一級方程式國際汽車大獎賽。今日，米其林集團在五大洲設立75家工廠，6個橡膠種植園；分別在法國、日本、美國、泰國及中國設有研究與測試中心，在超過170個國家設立了銷售與市場機構。每年，米其林集團全球生產：194，000，000條輪胎和19，000，000份地圖及旅游指南；每年，米其林集團全球生產：197，000，000條輪胎 ；20，000，000份地圖及旅游指南。米其林集團全球現擁有近129，000名員工，負責生產及推廣包括米其林，BFGoodrich（百路馳），Uniroyal，Kleber，Riken，Siam，Taurus，Stomil-Olsztyn，Laurant，Wolber，Tyremaster，Icollantas，回力等品牌在內的各類輪胎。米其林集團2005年全球的綜合凈銷售額約為156億歐元，2004年占全球輪胎市場份額的19.4%（信息來源：《輪胎商業》雜志，2005年9月）。該企業品牌在世界品牌實驗室（WorldBrandLab）編制的2006年度《世界品牌500強》排行榜中名列第三百四十五。該企業在2007年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第三百四十一。米其林（中國）投資有限公司1989年，米其林在中國北京設立代表處；2001年12月，米其林（中國）投資有限公司成立，總部在上?！，F在，米其林中國已經取得驚人的成績：在北京、上海、廣州、成都、沈陽、西安及香港設有營銷辦事機構；在上海設有研發中心；在北京投資興建了培訓中心，為客戶及雇員提供有關產品和服務的培訓。在中國擁有4家工廠：米其林沈陽輪胎廠、上海米其林回力輪胎股份有限公司乘用輪胎廠和上海米其林回力輪胎股份有限公司鋼絲廠、米其林沈陽輪胎有限公司上海分公司（上海翻胎廠）。2006年，為了更好地適應中國消費者的稱呼習慣，必比登在中國正式更名為“米其林輪胎先生”。到2007年底，在中國的員工數目超過5,500人，這個數字還在不斷上升。
正新橡膠（中國）有限公司，瑪吉斯MAXXIS，正新國際集團下高端輪胎品牌，始于1967年臺灣，專注于汽車輪胎生產銷售的大型企業，其全鋼輪胎質量尤佳。
瑪吉斯（MAXXIS），是正新國際集團下的高端輪胎品牌，躋身全球輪胎品牌十強，產品行銷全球140多個國家和地區。強者實力，源自科技?，敿咕o依集團公司，斥資十億人民幣打造世界級的研發中心，引入全球一流的研發技術和測試設備，從源頭保證產品質量與競爭力。公司更以前所未有的手筆，在昆山投建全國面積最大、世界級水準的專業輪胎測試跑道，為研發更尖端的輪胎奠定基礎。卓越性能，備受肯定。目前瑪吉斯與上海通用、上海大眾、上海汽車、長安福特、東風日產、東南汽車等知名汽車廠商合作提供配套輪胎，瑪吉斯輪胎，眾多廠商的專業選項，也是您的選擇?，敿故钦孪鹉z（中國）有限公司（臺灣正新橡膠工業股份有限公司與日本東洋橡膠工業株式會社所共同合資經營之外商投資企業）生產。四十多年來，瑪吉斯國際公司持續不斷提供轎車、輕型卡車、自行車、摩托車、沙灘車、拖車、卡丁賽車及割草機等優質的輪胎產品。 瑪吉斯產品銷往140多個國家，業務遍及亞洲、歐洲和北美，并擁有全世界 20，000 多名員工，是世界上最大也最受尊敬的輪胎公司之一。 在瑪吉斯國際公司發展歷史中，瑪吉斯持續不斷努力與客戶建立永久合作關系。選擇瑪吉斯輪胎的人都知道，他們在生命的各個階段都依靠瑪吉斯輪胎，從孩童時期所騎的第一輛自行車到職業、交通工具及興趣的轉換。他們知道，若他們的孩子們需要選擇輪胎時，我們隨時可滿足他們的要求。品牌認證瑪吉斯輪胎一直以來都全情專注于汽車輪胎事業，不遺余力地研究創造出不斷超越客戶期望的產品?，敿馆喬フ谝砸唤z不茍、腳踏實地的工作熱情書寫著屬于自己的傳奇和神話。多年以來，瑪吉斯輪胎獲得了多項來自國際、國家、地方以及專業機構的褒獎和認可。2000年開始至2008年連續9年獲得上海通用汽車頒發的“最佳供應商”“優秀供應商”“服務優異獎”及“開拓創新獎”等。1999年至2009年連續10年獲得江陵福特汽車“優秀供應商獎”2005年至2007年連續3年獲得四川豐田汽車“品質達成獎”2006年獲得鄭州日產“優秀供應商獎”2007年獲得鄭州日產“優秀質量獎”2007年至2009年連續3年獲得奇瑞汽車股份有限公司頒發的“核心供應商”證書遠見變化，超越競爭；創新價值，顛覆規則。今天的瑪吉斯輪胎已經擁有了堪與世界強者比肩的實力；瑪吉斯輪胎將秉持“誠實經營、品質第一”的經營理念贏得越來越多消費者的認可和信賴，實現企業的可持續發展，進一步將產品品牌化、國際化，成為世界一流的輪胎企業，從而實現“貢獻人類”的社會理想。
上海韓泰輪胎銷售有限公司，輪胎知名品牌，成立于1941年，韓國輪胎工業有限公司旗下，乘用車、輕卡、貨車、高速大巴、公交車和專用賽車的高性能輪胎制造商，一汽大眾等知名廠家的長期配套供貨商。
韓泰輪胎( HANKOOKTIRE)，成立于1941年，是韓國第一家輪胎企業，總部位于韓國首爾，是全球第七大輪胎制造商，為乘用車、輕卡、貨車、高速大巴、公交車和專用賽車提供創新的、高質量和高性能的汽車輪胎。強大的技術研發實力是輪胎快速發展的競爭優勢，公司每年將大約5%的營業收入投入研發，全球擁有韓國、中國、日本、美國以及德國五大研發中心，領先的技術確保韓泰輪胎更好滿足客戶差異化需求并持續提升其滿意度。韓泰輪胎于1996年進入中國，相繼建成浙江嘉興、江蘇淮安、重慶三家工廠，目前重慶工廠正加緊推進二期建設，未來將建成為韓泰全球最大工廠，更好滿足中國市場快速增長及海外業務的需求。1998年，韓泰輪胎在浙江嘉興成立全球第5個技術研發中心——中國技術研發中心（CTC），此外，在中國設有23個銷售分公司和5個物流中心。良好、穩定的產品品質使韓泰輪胎領先于中國轎車輪胎市場，向一汽大眾、上海大眾、北京現代、南京福特、廣州日產以及戴姆勒(奔馳)、寶馬等30多家汽車廠家配套供貨。韓泰輪胎擁有完備的培訓體系，為員工提供多元化的職業發展通道；有競爭力的薪酬福利，并且每年伴隨公司發展而持續增長；順暢貼心的溝通渠道，內部組織豐富多彩的文體活動，以營造人性化、輕松愉悅的工作和生活氛圍！
中策橡膠集團有限公司成立于1958年，是集輪胎研發、生產、銷售以及汽車后市場服務為一體的大型輪胎企業，擁有三萬余名員工和兩千余名工程技術人員，國家高新技術企業，工信部兩化融合試點企業，2018年中國制造企業500強，2018年中國輪胎企業排名第一，世界輪胎企業排名前十。中策旗下擁有朝陽、威獅、好運、全諾、雅度、ARISUN等知名輪胎品牌。
中策橡膠集團有限公司產品已經覆蓋了乘用轎車胎、商用轎車胎、卡客車胎、工程車胎、各種工業農業車輛專用輪胎及兩輪車胎、橡膠履帶、炭黑等系列。
旗下品牌
中策橡膠旗下主要品牌有朝陽輪胎、威獅輪胎、好運輪胎、全諾輪胎、雅度輪胎、中策車空間 等。
發展歷程
1958年，中策橡膠的前身——杭州海潮橡膠廠誕生，主要生產膠鞋、雨鞋和力車胎。
1966年，杭州海潮橡膠廠更名為杭州橡膠廠。
1970年6月，企業第一個分廠洋溪分廠在新安江建立，中策向輪胎領域延伸。
1992年7月1日，企業與香港中策投資有限公司合資成立杭州中策橡膠（股份）有限公司。
1993年，在下沙經濟開發區購置了423畝的土地作為生產全鋼子午線輪胎的新基地。
1998年，杭州朝陽橡膠有限公司成立，開啟全鋼子午線輪胎生產之路。
2000年，下沙第一期30萬套全鋼子午線輪胎生產線開工。
2008年以來，相繼在海外設立海潮貿易、美國、巴西、德國貿易分公司。
2013年，公司更名為中策橡膠集團有限公司，搬遷至下沙一號大街1號。
2015年3月，全資子公司——杭州中策車空間汽車服務有限公司成立。
2015年6月29日，首個海外生產基地——中策橡膠(泰國)有限公司開業投產。
2016年9月8日，旗下中策橡膠（安吉）有限公司投產。
2018年7月，中策橡膠順利召開全球合作伙伴大會，中策加速全球化布局。
中策輪胎保
2016年3月31日，中策橡膠集團有限公司攜手中國人民保險集團股份有限公司，推出輪胎生產企業首個正規輪胎保險項目——“中策輪胎?！?。
2018年1月，中策輪胎保升級到2.0版，新增加一年內享全國簽約門店免費補胎服務。
銷售網絡
海外布局
中策橡膠集團在美國、德國、巴西設有營銷公司，還在泰國設立了面對東南亞市場、兼顧北美地區的泰國公司，銷售網絡遍布全球160個國家和地區。
社會責任
社會公益
2013年，中策橡膠與中國微笑行動組織聯合發起“朝陽微笑行”公益活動，救助新疆唇腭裂兒童。
2016年、2017年，連續兩年被評為杭州市年“春風行動”愛心獎。
2018年7月，聯合騰訊公益平臺和中國微笑行動組織，中策微笑行新疆唇腭裂救助公益活動再啟。綠色輪胎等級認證
2016年6月2日，首批綠色輪胎等級認證（C-GTRA）結果在天津公布，中策橡膠旗下好運輪胎（GOODRIDE）SA-37成功通過“汽車綠色輪胎等級認證“，中策橡膠集團有限公司也成為國內通過汽車綠色輪胎等級認證的輪胎企業。
青島森麒麟輪胎股份有限公司——總部位于中國青島，致力于綠色、安全、高品質、高性能半鋼子午線輪胎及航空輪胎的研發與生產。公司旗下擁有森麒麟（SENTURY）、路航（LANDSAIL）、德林特（DELINTE）、吉翔速（GROUNDSPEED）四大輪胎品牌，目前已建成中國青島、泰國兩大輪胎生產基地，其中青島工廠設計產能1200萬條半鋼子午線輪胎，泰國工廠設計產能1000萬條半鋼子午線輪胎。
公司秉承“創世界一流輪胎品牌”的戰略目標，先后通過了ISO9001、IATF16949、ISO14001和OHSAS18001和ISO/IEC17025等體系認證，全面覆蓋產品研發、原料供應、生產過程、物流管理、銷售管理、售后服務、環境保護、員工職業健康安全等各個環節；以“承載期望，嚴抓細管，持之以恒，追求卓越”的質量方針貫徹生產全過程，先后獲得中國CCC、美國DOT、歐盟ECE、巴西INMETRO、海灣國家GCC、印尼SNI、印度BIS、沙特SASO、委內瑞拉使館認證等多項產品認證；被評為國家級高新技術企業、國家級檢測中心、山東省企業技術中心、青島市工業設計中心及青島市航空輪胎工程實驗室。
作為輪胎產業轉型典范企業，公司秉承自主創新為核心的發展觀念，堅持通過智能制造模式實現“兩化融合”。實現生產過程的“自動化、信息化、智能化、數字化、可視化、可溯化”，以智能化示范工廠推動輪胎行業智能制造設計標準化，為引導輪胎行業“智造”、推動新舊動能轉換而努力，逐步實現“創世界一流輪胎品牌”的戰略目標，并在制造業高端智能化系統集成標準產業化領域內持續深耕，鞏固及推廣“智造”成果。
公司專注于綠色、安全、高品質、高性能半鋼子午線輪胎和航空輪胎的研發、生產、銷售，市場主要面向乘用車、商用車中輕型載重汽車領域，堅持“自主研發 持續創新 著眼未來”的研發理念，鞏固并打造輪胎行業內領先的半鋼子午線輪胎及航空輪胎研發團隊。陸續推出缺氣保用輪胎、自修復輪胎、石墨烯輪胎等特殊性能輪胎以及賽車胎、航空輪胎等特種輪胎產品，借助在賽車胎、航空輪胎領域技術沉淀，持續推動高端半鋼子午線輪胎研發。
航空輪胎為輪胎制造領域尖端產品，公司歷經逾七年持續研發投入，成功掌握航空輪胎技術及產品，成為國際少數航空輪胎制造企業之一，為民用及軍用航空輪胎領域唯一同時具備產品設計、研發、制造及銷售能力的中國民營企業。2014年，公司獲得中國民航局頒發的航空輪胎技術標準規定項目批準書（CTSOA證書），標志著公司具備了航空輪胎設計和生產資質； 2016年獲得中國民航局重要改裝設計批準書（MDA證書）。
公司堅持“用真誠合作鑄造緊密、長久的共贏關系，成為彼此最值得信賴的合作伙伴”的合作理念，積極開拓國內外市場，不斷提升品牌影響力，客戶網絡遍布美洲、歐洲、亞太及非洲等區域，產品遠銷150多個國家和地區。
公司堅持全球化布局戰略，積極響應國家“一帶一路”倡議，借助在青島工廠成功實踐的智能制造經驗，在泰國建設了全球領先的輪胎智能制造生產基地，為公司可持續良好發展奠定基礎；在完成對美國投資建廠的可行性充分論證后，將擇機推進美國智能生產基地建設，從而完成高性能半鋼子午線輪胎生產制造基地的國際化布局；同時建設航空輪胎生產基地，籍此形成雙產品主線，推動公司在輪胎行業內持續做優做強，打造中高端輪胎中國民族品牌，最終實現公司“3+1”核心發展戰略。
“我們的所有努力都是為了提供一種更綠色、更安全、更舒適的生活體驗，持續將最優質產品呈現給每一個人?！边@是森麒麟始終堅持的企業使命，也是森麒麟始終如一的鄭重承諾。
固特異輪胎有限公司，知名輪胎品牌，始于1898年美國，世界上較大規模的輪胎生產公司之一，較早為商用飛機提供子午線輪胎的供應商，專注于輪胎研究生產及銷售的企業。
美國固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。固特異公司是世界上最大規模的輪胎生產公司，總部位于美國俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28個國家90多個工廠中生產輪胎、工程橡膠產品和化學產品。如今固特異在全世界的員工達到80，000多人。1898年的美國，路上通行的交通工具形形色色，從馬匹、馬車直到誕生不久的汽車，但他們都迫切需要一種能緩沖路面沖擊力的墊子。于是弗蘭克希柏林兄弟買下了俄亥俄州阿克隆市東部的一間硬紙板廠，開始制造橡膠制品。為了紀念1839年發明“硫化”的查爾斯?固特異先生，兄弟倆將公司取名“固特異輪胎與橡膠公司”，并選擇“飛足”為商標，取其優美、迅捷之意。開發新產品作為世界最大的輪胎制造商之一，固特異公司始終不懈地致力于新產品的開發，以適應日新月異的市場需求。固特異在1899年引進了充氣輪胎，并在早在1903年便獲得無內胎輪胎的專利；進而于1909年推出了飛機與卡車用的充氣輪胎，四年后又推出了固特異“飛艇”（一種充氦氣的飛艇，可用于宣傳和軍事方面）；1917年固特異首創了長途卡車運輸業務，名曰“飛足捷運”，為其輪胎的耐久力作了明證。二戰期間，除了輪胎固特異還開始制造人造橡膠，為盟軍制造了4000多架飛機；1947年推出尼龍簾線輪胎，進而于1962年推出后來成為行業生產標準的聚酯簾線輪胎。進入20世紀50年代后，固特異的經營開始出現多元化趨向，著力發展除輪胎外的新產品。1970年，“阿波羅”號14號宇航員登陸月球所乘太空車的輪胎就是固特異公司研發的，這使固特異生產高品質輪胎的能力獲得進一步的認可。子午線輪胎20世紀60年代初固特異開始了生產現代子午線輪胎的時代。應用于各種交通工具，從轎車、輕卡車、卡車、農用車、賽車直到飛機輪胎，包羅萬象。今天，固特異設在美國、盧森堡的技術研發中心致力于研發各種創新輪胎科技和專利，繼續為行業的發展推波助瀾。同時，固特異還專門為諸多國際一流汽車制造商為設計生產配套輪胎和相關設備，使用固特異輪胎的國際汽車品牌有勞斯萊斯、奔馳、寶馬、奧迪、大眾、通用、福特、克萊斯勒及凌志等。全球500強2005年，固特異全球銷售額超過197億美元，位列《財富》雜志公布的全球企業500強。固特異在中國作為早在1994年第一個來華投資建廠的國外知名輪胎品牌，固特異在中國開展業務迄今已滿十四年，成為中國輪胎生產、銷售、研發、以及服務領域的領軍人物。固特異在中國制造符合固特異全球統一標準的子午線轎車、輕卡車輪胎，自成立以來不斷引進創新的輪胎服務理念，迄今在全國已設立了近100家經銷商、1600多個固特異簽約零售店，自2005年開始固特異在全國推廣新形象的授權服務中心網絡，為顧客提供更完善的一站式汽車養護服務。固特異針對國內各大汽車廠的特殊要求，專門為其設計推出原廠配套輪胎，目前在為包括寶馬3系列、寶馬5系列、老款奧迪A6全系、以及標致307，標致206獨家供貨，長安福特?？怂躬毤夜┴?，長安福特馬自達3獨家供貨(2006年2月底下線)，同時還為新款奧迪A6、奧迪A4、速騰、寶來、高爾夫、捷達、帕薩特、桑塔納、奇瑞東方之子、中華、富康、愛麗舍、福特嘉年華，海南馬自達福美來，長城哈佛，本田思域等多款主流車型配套。為了鞏固和發展固特異輪胎在中國高性能輪胎市場的領先地位，滿足中國飛速增長的替換及配套輪胎市場需求，固特異美國總部2002年決定再投資1.2億美元對大連的工廠進行擴產，將產能擴大到530萬條，此目標預計在2007年第一季度實現，此外，總部2005年7月宣布將在大連工廠投資1800萬美元生產“缺氣保用”輪胎，從而成為第一家在中國制造“缺氣保用”輪胎的輪胎公司，“缺氣保用”輪胎可望于2007年正式投產。2005年4月1日，美國固特異輪胎橡膠有限公司將其亞太地區總部由美國遷至中國上海。這是固特異加強中國及周邊地區業務發展的重要舉措，同時宣布公司新任命的固特異亞太和中國區強大領導陣容，并將積極邁向宏偉的增長目標以及應對“一零年增長到10%”的挑戰，力求在2010年使中國的采購份額達到10%并增加在中國的零售業務。堅持生產高品質的輪胎是大連固特異的主要目標。為保證高質量生產，固特異生產設備既1999年取得ISO9002認證之后，相繼于2001年4月取得QS9000認證，2002年12月取得ISO14001認證，2003年3月取得TS16949認證。這些都為出產的每一條固特異輪胎提供了讓您更放心的安全保證。我們始終不渝地奉行著一個宗旨：讓“固特異”在人們心目中已成為“信賴”的代名詞。
耐克森線纜有限公司，全球十大綜合布線品牌之一，始于1898年，全球電纜制造及工程專家，電纜工業的全球領先者，全球較大的發熱電纜供應商，全球第一的繞組線供應商。
耐克森，全球電纜制造及工程專家，全球十大綜合布線品牌之一。耐克森的前身為阿爾卡特（Alcatel）公司。 阿爾卡特公司創建于1898年，總部設在歐洲的經濟、文化中心--巴黎。100多年后的今天，阿爾卡特已經成為電信系統和設備以及相關的電纜和部件領域的世界領導者。阿爾卡特的業務遍及全球130多個國家，擁有120,000名員工，1999年的銷售額超過250億美元。耐克森Nexans公司是由阿爾卡特Alcatel電纜及部件總部的大部分機構改組而成，并于2001年6月成功上市。繼承了一百多年專業生產電纜及系統的經驗。耐克森Nexans是全球最大的電纜生產廠商，提供最完整、最全面的電纜及部件解決方案，作為目前世界電纜業三強之一的耐克森公司，將發揮其在研發、資金、技術和市場上的優勢，使其繼續成為專業、高質量和優質服務的代名詞。耐克森公司目前在全球29個國家擁有直屬分支機構，員工數量達2,2000，2001年銷售額達到了48億歐元，2005年達到54億歐元，2007年達到74億歐元。它的諸多產品，如繞組線，海底電纜，數據電纜，電力電纜等都處于世界第一或第二位。其產品廣泛地服務于各種公共設施，工業領域以及與人類生活息息相關的各個部分。 耐克森的業務 耐克森的業務主要為三大部分：通信產品，主要有以銅纜為主的數據電纜以及相關的接插件、綜合布線系統和部件系統、以及通信電纜；電力電纜產品，包括高、中、低壓的電力電纜、特種電力電纜(如海底電纜)、設備電纜、汽車線束以及高、中壓電纜附件、終端連接器等產品；電氣線材產品：主要有銅導體、銅線、漆包線以及用于漆包線的特種絕緣漆。就其銷售市場來說，主要包括：基礎設施(電信運營商、電視運營商、電力、公路、鐵路等)；工業領域(航天、航空、造船、電信設備、石油化工、醫療等)和建筑業。國際標準制定者與行業領導者 耐克森一直致力于推動綜合布線系統的標準化進程。耐克森是歐洲布線標準CENELECEN 50173和CENELEC EN 50174的主要編委，是國際標準化組織ISO/IECJCT1 SC25 WG3的主要成員，是綜合布線系統國際標準ISO/IEC IS 11801的編輯。所以，耐克森能夠時刻把握綜合布線的最新動態，走在布線技術的前列。耐克森的專業技術 耐克森公司擁有一個多世紀的電纜制造及工程經驗，作為耐克森主營業務之一，LANmark綜合布線系統提供了全球最完善的基礎建筑布線。由公司的全球網絡科研機構進行統一研發并由各區域提供一系列的增值服務。耐克森的技術專家及工程師遍及全球各地。耐克森電纜及部件 耐克森NEXANS是全球最大的電纜生產廠商，提供最完整、最全面的電纜及部件解決方案，以滿足廣大用戶日益增長的需求。憑借其廣泛的專利技術、全球化的產業部署及多年來向全球用戶提供交鑰匙工程解決方案的經驗和能力，耐克森已成為世界電信與電力領域內領先的電纜供應商，加之在部件領域的領先實力，耐克森可以提供電纜及部件領域的整套產品及解決方案。在智能大樓和企業網絡方面，耐克森是世界最具創造性和實力的局域網布線產品供應商。最新研制的新一代增強型多模光纜突破了常規多模光纜對于千兆比以太網應用長度的限制；與此同時，Nexans的LANmark-6六類、LANmark-6A超六類10G、LANmark-7/7A七類布線系統為局域網用戶提供了更寬帶的信息通道。值得信賴的LANmark 對于最終用戶，選擇耐克森和LANmark就是選擇了最可靠的服務，耐克森的布線系統可保障您的網絡長期良好地運行。對于系統安裝商和專業網絡維護公司，LANmark擁有更方便的安裝、更便捷的維護和高質量的設計，減輕了您的施工負擔。耐克森的研究與開發–投資于未來 研究與開發是未來發展的關鍵。耐克森在研究與開發方面一直進行著不間斷的努力。1998年，耐克森在該領域投入的人力資源超過23,500人，投資高達30億美元以上，獲得850多項發明專利，成為專利遍及歐洲、美洲和亞洲，在世界上首屈一指的公司。此外，耐克森還與許多著名的歐洲科研中心及實驗室有非常密切的策略聯盟關系，開展一系列的合作開發項目。在29個國家設有工廠，業務遍及65個國家20, 000名員工熟悉國家和國際標準 耐克森的全球地位 全球最大的發熱電纜供應商全球第一的繞組線供應商全球第一的海底電纜供應商歐洲第一的線桿供應商歐洲第一的電信網絡銅纜供應商 ……
鄧祿普Dunlop，又譯為登路普，世界知名品牌，英國輪胎品牌，網球/網球拍知名品牌，乳膠床墊知名品牌，同時也是是瓷磚、地板和防水產品行業，皮具行業的領先制造商。
一、鄧祿普輪胎1888年居住于愛爾蘭貝爾法斯特的獸醫約翰·博伊德·鄧祿普為了能讓兒子快速舒適的騎三輪自行車，發明了世界上最早的充氣輪胎。此后鄧祿普輪胎驅動著世界及時代前進，其歷史地位被“世界最早”和“日本最早”的美譽渲染的淋漓盡致。1888年鄧祿普發明了世界上第一條充氣輪胎。1905年開發出第一條胎面有橫向花紋溝槽的汽車輪胎。1909年英國鄧祿普投資創立了日本近代第一家橡膠工廠，開始在日本生產自行車及人力車輪胎。1913年第一條日本產汽車輪胎誕生，鄧祿普開始在日本生產汽車輪胎。 1924年使用鄧祿普輪胎的本特利車隊首次在勒芒奪冠。 1927年在美國Daytona Beach,使用鄧祿普輪胎的SUNBEAM特別跑車創造了時速203英里（326.6公里）的新記錄。1931年使用鄧祿普輪胎的車隊實現勒芒8連勝。 1939年勒芒賽由于二戰被迫中斷，當年取得優勝的是使用鄧祿普輪胎的布加迪57C。 1947年為多項極限速度挑戰提供輪胎，其中在美國猶他州創造了時速394英里（634公里）的新紀錄。1949年二戰結束，勒芒賽事恢復。 1956年鄧祿普參戰F1。 1960年鄧祿普分析了世界首次水膜打滑實驗。1991年使用鄧祿普輪胎的馬自達787B參加勒芒賽，勇奪日本車廠在該項賽事中的首次冠軍。1998年鄧祿普發表了以數碼旋轉模擬為基礎的數碼輪胎技術。1999年與美國固特異公司結為全球戰略合作伙伴。2002年發表了數碼旋轉模擬的第二代數碼輪胎技術。2002年鄧祿普開始在中國江蘇常熟建廠。2004年常熟工廠實現量產，第一條中國產鄧祿普輪胎下線。2006年發表了輪胎內部空氣震動模擬實驗，從而使輪胎行駛噪音大幅降低的第三代數碼輪胎技術。2008年開始發售原材料中非石油資源比率高達97%的新一代環保輪胎ENASAVE97。使用鄧祿普輪胎的NISSAN GT-R在紐布格林賽道創造了量產車的單圈最快新紀錄7分27秒。2009年使用鄧祿普輪胎的Radical賽車在紐布格林創造了非光頭胎在該賽道的最快單全紀錄6分48秒。2010年8月13日鄧祿普簽約湖南長沙投資3億美元增建中國第二工廠。2010年8月21日上海天馬山賽車場鄧祿普橋竣工。2011年，“DUNLOP”正式授權深圳市海日升源動力汽車戶外用品有限公司成立中國銷售網絡；2012年，“DUNLOP”推出各類汽車電器和戶外照明產品，并在中國汽車自駕游裝備市場引起極大反響。?二、體育用品領域英國鄧祿普公司（DUNLOP）是英國著名品牌，擅長將高科技成果應用于體育用品設計以使體壇明星達到其個人極限，同時代表著現代、流行和前衛，一向是為世界名將所推崇和喜愛的品牌。近百年來，在世界主要體育用品市場上（美國、澳洲、日本、歐洲等），DUNLOP的網球用品、壁球用品和高爾夫球用品系列一直雄居三甲之列，其中網球、壁球、壁球拍和高爾夫球等產品更是獨占鰲頭。近年來，憑借其在球拍的先進技術和雄厚實力，開始涉足羽毛球用品，其產品有其獨特的設計和外觀，性價比高，也深受羽毛球愛好者的歡迎。DUNLOP的主要產品包括各種高、中、低檔的網球拍、羽毛球拍、網球、網線、運動服裝、運動鞋、高爾夫用品等系列產品。其中羽網拍系列產品是由太空宇航器之原材料KEVLAR（克維拉）纖維、碳纖維、硼纖維及鈦合金等材料制成，性能優越，質量上乘。DUNLOP之于世界體育用品的發展，尤其是對于網球運動的發展，可謂是功勛卓著，貢獻良多。自DUNLOP發明此種設計后，其余廠商才開始發展此種"加長球拍"。Superlong可說是繼80年代Widebody拍框后，最有代表性的球拍設計新發明。DUNLOP獨家擁有的一系列球拍專利技術，如：ISIS（Impact Shock Isolation System）避震系統、ACS(Advanced Control System）易控避震系統、Shot Blok手柄避震專利、 D-HOOP Section 甜區擴大專利、 Power Wedge專利、 Muscle Weave 3D Braided Construction 立體編織肌體組織專利等等。為提高球拍的動力、控球及舒適度，這些都是革命性的發明。所以，DUNLOP一向被世人譽為“球拍專家”。三、乳膠床墊1931年，鄧祿普DUNLOP的子品牌dunlopillo乳膠床墊成立，作為一個擁有近百年歷史的世界頂級寢具品牌，行銷全球76個國家，深受世界各地消費者的歡迎。鄧祿普（dunlopillo）是乳膠床墊的創始者。同時，鄧祿普（dunlopillo）生產的蜂窩狀排列的獨立袋裝彈簧，以及根據人體曲線的五區設計，已成為高品質床墊的標準。2005年正式登陸中國大陸，英國鄧祿普床墊（dunlopillo）為中國消費者帶來了一次新的睡眠革命。四、建材領域1929年，鄧祿普DUNLOP開始涉足化學建材、運動、服裝等領域。2000年，化學建材產品入駐亞太區市場。2002年，化學產品在中國市場全面推開。Dunlop是瓷磚、地板和防水產品行業的領先制造商，產品系列包括瓷磚粘結劑、砂漿、硅膠、防水膜、自流平和修補產品。其產品系列為任何鋪磚工程提供了完整解決方案，且產品選擇過程對于最沒經驗的客戶而言也非常簡單。Dunlop提供了有幫助的操作方法資料，如按照DVD操作。這些DVD詳細介紹了浴室貼磚工程的每一步驟，從表面準備、自流平和防水直到瓷磚粘結和硅膠施工。還提供了指導您的下次貼磚、填縫和防水工程的 How-To Guides（操作指南）。五、鄧祿普皮具1998年英國鄧祿普皮具箱包登陸中國大陸地區。融入歐洲新銳設計理念，崇尚半休閑皮具風格，更結合東方人的生活習慣及流行趨勢等一系列特征，設計出無與倫比的一款又一款具有個性化的經典產品。完美演繹現代時尚皮具。在歐美日等發達地區，DUNLOP品牌一直代表現代、流行和消費前線，且標志著高品質及可靠性,讓百年品牌源遠流長。
普利司通（中國）投資有限公司，輪胎知名品牌，始于1931年日本，世界500強，世界輪胎業三巨頭，世界較大的輪胎及橡膠產品生產商之一。
日本普利斯通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的輪胎及橡膠產品生產商，也是世界輪胎業三巨頭之一。1931年3月，普利斯通在日本福岡縣久留米市誕生，公司創始人是石橋正二郎(1889-1976)。石橋正二郎認為，公司的產品出口使用英文名稱較為便利，因此把他的姓“石橋”譯成英文的STONEBRIDGE。但是，由于念起來不順口，所以他決定顛倒過來，改為BRIDGESTONE，普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。所以，我們以前也把該公司生產的輪胎稱做“石橋輪胎”。目前，普利斯通已經發展成為國際性的的跨國公司，在24個國家和地區內設有47家輪胎工廠，65家化工品及其他產品工廠，而且擁有東京(日)、阿克倫(美)、羅馬(意)、無錫（中）四家技術開發中心。2002年集團總銷售額達175.66億美元，是世界最大的橡膠制造公司，擁有全世界19.1%的輪胎市場占有率。公司80%的產品是輪胎，還生產工業橡膠及化學產品、體育產品，以及其他多樣化的產品。截止至2001年底，集團從業人數超過10萬。普利斯通輪胎在F1方程式賽車和老對手米其林（MICHELIN）的供應爭奪戰中最終勝出，從2007年開始為F1獨家提供比賽專用輪胎（一般情況下是4種：硬胎、中性胎、軟胎、和超軟胎。若比賽下雨，還有雨胎，雨胎分大雨胎和小雨胎等）。并因此在去年大發橫財，雖然普利斯通不會把賽事專用輪胎收入作為他們的主要來源。不僅如此，普利斯通輪胎公司還與一些豪門車廠有非同一般的關系，譬如多年奪得F1世界冠軍的意大利豪門勁旅法拉利（Ferrari)，多年與普利斯通的戰略合作關系。普利斯通還專門為法拉利的超級跑車設計了專用的輪胎，甚至可以在廠方的要求下迅速設計新型的輪胎，以滿足對方不停變化的要求。1988年，普利斯通收購了美國第二大的輪胎制造廠家“FIRESTONE”公司。1997年，普利斯通開始為F1(Formula one)比賽車隊提供輪胎。2001年11月，普利斯通開發出直徑為4.04米的世界最大的輪胎。2002年11月，普利斯通開發的零氣壓輪胎(RFT，在氣壓為0kPa狀態下，時速為90km的速度行駛80km距離的輪胎)開始裝備到BMW Z4轎車上。普利斯通還為法拉利最新型的跑車ENZO開發出專用輪胎，使得該款極品跑車的可控時速達到了350多公里。2003年6月，普利斯通首次贏得空中客車供貨合同，并將于2005年第四季度開始為A380超大型客機的前起落架和主起落架提供輪胎。普利司通中國2000年1月，普利斯通收購韓國錦湖集團天津錦湖輪胎有限公司韓方投資的全部股份。2000年09月，天津錦湖輪胎有限公司正式更名為“普利斯通(天津)輪胎有限公司”。2000年09月，第一條普利斯通品牌輪胎在天津工廠誕生。2002年11月，普利斯通天津工廠二期擴建工程竣工。目前，天津工廠日產量為13，000條輪胎。至2003年，普利斯通在天津、沈陽和無錫擁有三家輪胎工廠，在常州設有一家汽車配件廠。目前，中國生產的普利斯通輪胎已經成功地為多種品牌和型號的汽車進行配套。其中包括：廣州本田的雅閣、奧德賽、飛度，天津一汽豐田的威馳，天津一汽夏利的威姿、雅酷，天津一汽華利的特銳，鄭州日產的帕拉丁，北京吉普的帕杰羅速跑，長城賽弗等。普利斯通于1999年獲得了普利斯通（沈陽）輪胎有限公司的經營權，在沈陽開始生產和銷售卡車、巴士用子午線輪胎，其后又于2000年獲得普利斯通（天津）輪胎有限公司的經營權，在天津開始生產和銷售轎車用子午線輪胎。普利斯通（無錫）有限公司是它在國內的第3個輪胎生產基地。如今，普利斯通擁有3600家普通零售店與1000家特約經銷店，并計劃在2010年將中國國內的“車之翼”專門店擴增至500家，同時天津廠和沈陽廠各提高50％的產能，達到占領國內20％市場份額的目標?，F在普利斯通生產的輪胎已應用在廣州本田、天津一汽豐田、鄭州日產、北京吉普等多家中國汽車廠家的產品上。日本普利斯通輪胎誕生于1930年，由于比其他廠商提前大約一年推出人造纖維簾線輪胎，普利斯通一下擴大了市場份額。1953年左右，它一躍成為了日本國內市場的第一名。除此之外，普利斯通進行了持久性能更加的強力輪胎的開發工作，推出了尼龍簾線輪胎、鋼線子午線輪胎等世界都能通用的輪胎。目前，普利斯通在全球24個國家擁有生產基地，銷量占世界總銷量的1/4。
三角輪胎股份有限公司，知名（著名）輪胎品牌，山東省著名商標，中國企業500強，國家企業技術中心，中國較大的輪胎制造商和供應商之一，全國較大的輪胎生產基地之一。
三角輪胎隸屬三角集團品牌產品。 三角集團始建于1976年，具有30多年專業生產制造輪胎的歷史。主要產品包括轎車和輕卡子午胎、卡客車子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等產品，年生產能力2200多萬套，其中子午胎1800萬套，同時具備煉膠能力40萬噸，輪胎翻新能力50萬條，以及獨立的研發能力，建有國家級技術開發中心和博士后科研工作站，是全國最大的綜合性供產銷研一體化輪胎企業。集團推行以科技、質量、市場為核心的品牌戰略與“以人為本”的經營理念，“三角”牌輪胎先后通過了DOT、ECE和CCC等國內外權威認證，主要性能指標達到國際先進水平，并擁有90多項國家專利技術，其中發明專利10項；“三角”成為國內行業首個“中國馳名商標”與首批“中國名牌產品”。企業在國內同行業率先建立ISO9001質量體系、ISO/TS16949質量體系、ISO14001環境管理體系和ISO10012計量體系等。公司在國內常年為重汽、一汽、東風、陜汽、上汽通用五菱、重慶長安、鈴木、奇瑞、華泰現代等近40家汽車廠商和臨工、山工、廈工、柳工等工程機械廠供應原配輪胎；在國際上與全球500強企業固特異、卡特比勒、利勃海爾、沃爾沃等公司建立了戰略合作伙伴關系。在替換胎市場上，銷售網絡遍布全國所有省市自治區，并出口世界160多個國家和地區，在全球90多個國家和地區完成了商標注冊保護。面對全球化市場競爭新形勢，三角集團以“建國際先進企業，創世界知名品牌”為目標，始終秉持“為消費者提供最有價值的產品和服務，綜合效益和社會責任的協調可持續增長，激勵和發展員工”三項使命，正全力推進企業經營管理國際化，向世界輪胎行業領先行列邁進。 三角工業園三角工業園項目占地800畝，新上建筑面積35萬平米，總投資32億元。項目規劃建設年產560萬條高性能卡客車子午胎產品。一期項目為70萬條卡客車子午胎和5萬噸煉膠能力。 堅持“低碳、綠色、高效、環?！钡姆结?，保持三角工業園的建設將綠色清潔能源利用、減少溫室氣體排放、加強水資源的綜合利用、解決煙氣凈化處理、硫化余熱回收、使用信息化和自動化作為重點目標，達到該項目建成具有領先水準、能夠代表輪胎工業發展方向的制造基地。具體有以下特點：1、清潔性的新能源利用：充分利用可接收太陽光能的空間建造可再生、無污染的太陽能光伏發電和光熱設施，解決工廠照明及生活用熱問題，推行低碳生產方式，建立新的生活模式。2、節能高效煉膠新工藝：采用具有自主知識產權的一段法低溫煉膠新工藝，節能效果在10%以上，功效提高20%以上，有效提升子午胎產品品質。3、堅持保護環境的方針：采用先進的新型噴淋凈化異味裝置，解決輪胎生產過程中的氣體治理問題。4、加強水資源循環利用：最大限度的節約用水，對生產過程中用水全部回收并多次循環利用，實現廢水“零排放”，解決水資源的浪費和消耗。5、徹底做好廢汽余熱的回收利用：采用新技術新裝置回收硫化廢汽余熱，徹底根除汽熱排放問題。整個工業園的建設目標為高效、低碳、 環保型“綠色工業園”。該項目一期工程為高性能、綠色環保型子午線輪胎項目，新項目從工廠設計，到生產過程的控制，均以科學發展觀為指導，體現出“生態化”，特別是把異味煙氣治理，太陽能等綠色能源的綜合利用，硫化余熱回收，實施節能減排，提高系統自動化水平等作為重點，用創新思維、專利技術提升產業發展水平。一期項目將按年70萬套卡客車子午胎生產能力建設，廠房建筑面積35萬平方米，總投資7億元以上，預計今年底投入正式生產，項目達產后可新增銷售收入15億元，新增就業崗位600個。二期項目建成后，將成為膠東半島打造高端產業集聚區的新亮點。
